卖车第一次碰壁,中国开放二手车出口以刺激汽车销量中国商务部终于开放国内二手车出口,这一动作显示出想要刺激国内车辆销售、并在全球最大的车辆交易市场中增加交易量的目标。
卖车第一次碰壁,中国开放二手车出口以刺激汽车销量但究竟为何决定开放二手车出口?中国自1990年代以来,车辆销量便持续增长,直到去年,才经历第一年的销量减少,北京政府因而担忧之后是否会销量递减,所以便在今年年初公布减少汽车税以刺激消费者买气,只是这次光减少汽车税可能也无法令买气迅速回弹。
为了支持汽车业,中国商务部表示,他们已允许十几个城市的二手车出口,像是北京、上海、广东等城市,并相信这样做会替汽车业加持。同时,商务部也表示,他们会陆续挑出能够处理车辆出口业务的公司,并要求将二手车品质与安全测试做得更好。
商务部统计,中国二手车市场远小于新车市场,看看2018年的数据,二手车销售就比新车的一半还要少;不过,虽然目前二手车市场并不大,但潜力仍看好,商务部表示,允许二手车出口将能刺激国内车辆销售市场、助长汽车业发展、并间接让国外贸易稳定成长;也认为,既然在很多已开发国家中,二手车出口就佔了大约10%的销量,其潜力必定不差。
而汽车产业谘询公司LMC Automotive的驻上海分析师Alan Kang也表示,允许二手车出口是个很好的中长期规划,如果二手车销售顺利增加,就必能够帮助维持新车销量。
 
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